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EZ-ULTIMO, un Vehículo Eléctrico y Autónomo de Lujo

Se ha pronosticado que más del 70 por ciento de la población mundial vivirá en ciudades para el año 2030, y se espera que el automóvil desempeñe un papel fundamental en la “ciudad inteligente” del futuro.

Según el fabricante de automóviles francés Renault, a medida que la movilidad evoluciona con los vehículos conectados y autónomos, los clientes esperan experiencias únicas y exclusivas a bordo, como el recién estrenado EZ-ULTIMO.

Presentado recientemente en el Salón del Automóvil de París, el EZ-ULTIMO es un elegante vehículo eléctrico y autónomo diseñado para viajes de alta calidad, y es diferente a cualquier otro coche presentado anteriormente. Este vehículo robotizado de primera clase fue diseñado por Renault, una de las cinco marcas del Grupo Renault. La empresa comenzó a fabricar automóviles en 1898, y ahora vislumbra un futuro que consiste en la movilidad eléctrica, conectada, autónoma y compartida.

exterior del EZ-ULTIMO
exterior del EZ-ULTIMO

Un yate terrestre, un “vehículo robot” de alta gama y un hotel de cinco estrellas sobre ruedas son todos ellos términos que se han utilizado para describir el EZ-ULTIMO. Ya sea que los pasajeros viajen a un restaurante con estrellas Michelin, a su jet privado o deseen realizar un tour exclusivo, el nuevo concept car de Renault es una lujosa experiencia de conducción a la carta para aquellos que desean un servicio de movilidad de primera clase.

Durante el último año, Renault ha introducido una trilogía de coches de concepto eléctricos y autónomos que ilustran la visión de la compañía de un mundo urbano y móvil compartido. Se conocen como EZ-GO, EZ-PRO y EZ-ULTIMO.

Renault anunció por primera vez el concepto de coche EZ-GO a principios de este año, un taxi autónomo, conectado y compartido con un motor eléctrico. Unos meses más tarde, el fabricante de automóviles presentó la EZ-PRO en la feria de vehículos industriales de Hannover. El vehículo autónomo y conectado utiliza un concepto de robot-pod compartido para entregas especiales y gestión de flotas. Más que un solo vehículo, EZ-PRO es una plataforma que consta de varios módulos autónomos. Viajan juntos y tienen la capacidad de separar y hacer entregas individuales.

Donde EZ-GO podría llevar a sus hijos a la escuela, el vehículo EZ-PRO se utilizaría principalmente para mover bienes de manera oportuna, especialmente cuando el comercio electrónico continúa expandiéndose y los consumidores demandan la llegada inmediata de sus compras.

Ahora, el tercer concept car presentado por Renault en 2018 por Thierry Bollore, COO, y Laurens van den Acker, vicepresidente senior de diseño corporativo del Grupo Renault, es el EZ-ULTIMO.

“A medida que las tendencias de consumo cambien y la gente disfrute cada vez más de los servicios de transporte por carretera, surgirá un nuevo paradigma de movilidad”, dijo van den Acker, vicepresidente senior de diseño corporativo. “Inspirado en la arquitectura contemporánea y completamente integrado en las futuras ciudades inteligentes, EZ-ULTIMO ofrecerá una experiencia exclusiva para todos. Con coches autónomos, eléctricos y conectados, estamos entrando en una nueva y emocionante era en el diseño de automóviles”.

Montar en un EZ-ULTIMO es una experiencia inolvidable. Entra en este vehículo único y encontrarás un lujoso interior de mármol, terciopelo, cuero y madera. Inspirado en el estilo francés, el lounge móvil está diseñado para el máximo confort e incorpora avances tecnológicos para que los pasajeros puedan trabajar o relajarse.

EZ-ULTIMO en una ciudad inteligente
EZ-ULTIMO en una ciudad inteligente

De casi seis metros de largo, el vehículo de tracción delantera tiene una batería de 310 millas que se almacena debajo. El EZ-ULTIMO utiliza una plataforma de accionamiento eléctrica especializada, así como un sistema de recarga inalámbrico.

Con capacidad de conducción autónoma de nivel 4, la EZ-ULTIMO puede ser utilizada tanto en autopistas como en vías urbanas. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) define cinco niveles de vehículos autónomos desde el nivel cero sin autonomía hasta el nivel cinco que es totalmente autónomo. La conducción autónoma de nivel 4 se considera de alta automatización. “El vehículo es capaz de realizar todas las funciones de conducción bajo ciertas condiciones. El conductor puede tener la opción de controlar el vehículo”, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).

Además de contar con Wi-Fi, los pasajeros de EZ-ULTIMO pueden cargar sus smartphones con almohadillas de carga inalámbricas, y una Tablet estilo iPad permite a los pasajeros acceder a los servicios a bordo disponibles.

Reunión de trabajo en el interior del EZ-ULTIMO
Reunión de trabajo en el interior del EZ-ULTIMO

“Estamos al borde de un nuevo mundo en el que los servicios de movilidad compartida serán cada vez más frecuentes”, según Renault.

Renault utiliza el software de Dassault Systèmes para su producción y sus concept cars durante el proceso de diseño. La compañía dijo que dependen de las conocidas soluciones de Dassault Systèmes porque está considerada como uno de los líderes en Francia. No sólo se han dado cuenta de que es fiable y eficiente, sino que Renault también ha dicho que confía en que el software sea fácil de usar con los proveedores.

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